自推行内部市场化管理过程中，富平公司从内部市场化专人专管到统筹协调、检查督导再提升，逐渐形成了以市场价值要素为基础的“共创价值、共担风险、共享成果”的内部市场化管理长效机制。以提高经济运行质量，降低成本费用为抓手，激发企业内生动力。

        “我们必须跳出‘效益不好时不敢改、效益好转时不想改’的怪圈。”在全面推进内部市场化之初，该公司面对一级市场主体定额标准的设定、交易价格的测算、同岗不同酬等基础管理体系的建立等一系列问题，通过借鉴成功经验，结实际改进，调研摸底、制定方案、启动试点、初期纠偏……逐步寻找到了一条适合自己的市场化方案。另外，积极引导职工解放思想、转变观念，认清企业改革创新发展工作的任务和要求，全力推进内部市场化运作。
        据悉，自该公司全面推行内部市场化考核以来，始终坚持“紧盯奋斗目标，做好过程控制”的目标导向，不断激发职工工作热情，今年上半年任务目标均实现同比增长的良好态势。

按劳分配 激发活力

        推行内部市场化改革的目的不是为了拉开职工收入，而是在市场机制的引导下，鼓励大家多劳动、多创效，在企业健康发展的前提下，实现职工队伍整体收入的上涨。“效益来自岗位，收入源自创效” 的理念已经深入人心，这也该公司内部市场化工作得以顺利推进的基础和动力所在。
        内部市场化工作的开展，不仅有效转变职工的思想认识，更激发的工作干劲。
        “原来安排工作时有点难度，但通过部门、班组、岗位三级市场主体结算，每月多则一千多元、少则几百元的收入差距，让职工真切体会到‘多劳多得，不劳不得’，现在好多工作都不用安排，大家都争着干、抢着干。”该公司制成车间主任党文件说道。
        该公司以部门、班组、个人三级内部市场化考核为主体，工资总额上不封顶、下不设底，实行ABCDE工效考核办法，打破了以往同岗位员工工资相同的分配方式，加大业绩考核结果运用，实现业绩与收入同向联动，有效激发员工爱岗敬业的热情。制定了《内部市场管理实施办法》《定额管理办法》《价格管理办法》等，不断优化绩效考核指标，细化产量、成本、质量等各项经营指标。
        今年以来，该公司以公车租赁市场作为车辆要素市场建设工作的起点，制定《内部市场化公车租赁管理办法》。全面实行精细化管理和预算管理，以社会市场定额为参考，结合历史数据和实际成本、费用情况进行测算，核定了用车单价。在给定用车额度的前提下，节约的成本均按照比例直接作为内部市场化工资给予各部门、车间奖励。仅此举措使车辆费用同比下降了10.7%。
        富平公司将坚守“总量提升、目标不变、思路不换、任务不减”的全年指导思想，聚焦年度任务，紧紧围绕“稳质量、降成本”一厂一策工作方针，持续推进生态水泥特色内部市场化运作模式再上新台阶，充分调动职工的工作积极性和节支降耗的意识，通过市场化的杠杆调节，达到职工多劳多得、企业降本增效的效果。（王钊）